El Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade) autorizó unánimemente el acuerdo comercial ( joint business agreement , JBA) entre Latam y el Grupo IAG, al que pertenecen British Airways e Iberia. Con la firma del acuerdo, Latam e IAG buscan desarrollar un modelo de negocios conjunto, que incluye compartir ciertos ingresos netos y satisfacer la demanda a través de precios conjuntos.
La Superintendencia General del Consejo Administrativo de Defensa Económica de Brasil sostuvo en 2016 que el acuerdo podría generar problemas de competencia, sobre todo en las rutas Sao Paulo-Madrid y Sao Paulo-Londres. Ante ello, el Cade impuso dos condiciones, que estarán vigentes entre siete y diez años. La primera obliga a Latam a abrir dos nuevas rutas entre Brasil y Europa para mejorar la conectividad. La segunda, respecto de la ruta Sao Paulo-Londres, exige a Latam ceder slots a cualquier nuevo actor que desee operar esa ruta.
El CEO de Latam Airlines Group, Enrique Cueto, celebró la decisión. “Esta es una muy buena noticia para Brasil y la región, ya que los pasajeros podrán disfrutar de los beneficios de contar con una mejor conectividad, nuevas rutas, mayor competencia y menores precios”, afirmó.
Fuente: Economia y Negocios
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